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刘大管应聘新证大管轮其他简历
更新时间:2025-09-27 10:24
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吨位/马力
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求职备注
备注说明:
2009年毕业于大连海事大学轮机工程专业,大专。 毕业双选会面试上邮轮公司OceanTankers,觉得跑油轮可能有顾虑,就选择了放弃,后来面试进入北京鑫裕盛,服务于PCL船东。 2010年从实习生开始一直服务于新加坡PCL(太船)。2017年,一次性通过大管考试,2018年一条船实习大管轮,正式拿到大管轮证书。 随即因家庭事务加上疫情影响,暂停了跑船至今。 服务于PCL期间,一直混派,英语日常工作交流熟练,专业技能也得到了在船领导和公司的肯定,晋升比较顺利。第一次做三管期间就在船获得二管的提职报告(当时还没有二管证书),2018年实习大管轮期间,在船期间一直在分担负责大管业务,也获得了公司的提职报告。主机为日本三菱6缸超长行程主机,功率约9600kw。学习能力强,善于和船员沟通。个人认为作为大管轮,要做好轮机长的助手,在专业技能过关的同时,更应该注意机舱人员的管理,好的人员管理往往会有事半功倍的效果。
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