10月6日，山东港口青岛港内锚地海域上演一场与时间赛跑的生命救援。一艘名为“原城”轮的集装箱船上，一名外籍船员在作业时被车床重创，头部、胸部及手臂多处开放性损伤，生命危在旦夕。青岛港轮驳公司“亚洲十一号”轮迅速启动应急机制，仅用110分钟便完成从接警到伤员送医的全流程救援，再次刷新海上应急响应速度。

突发险情：外籍船员重伤告急

当日15时20分，青岛港调度中心接到紧急求救：“原城”轮上一名菲律宾籍船员在操作车床时，被飞溅的机械部件击中，导致颅脑外伤、肋骨骨折及左臂开放性骨折，鲜血浸透工装，意识逐渐模糊。由于船舶位于锚地，距岸较远，且伤情严重，常规救援手段难以快速抵达，情况万分危急。

分秒必争：多部门联动筑起“生命线”

15时25分，青岛港轮驳公司“亚洲十一号”轮接令后，立即启动一级应急预案：

• 物资与人员准备：船员迅速加固甲板货物，清点急救设备、担架及保暖物资，确保航行安全；
• 航路规划：船长与船舶代理、海事部门实时沟通，调整航向以最短路径靠近“原城”轮，同时协调岸基救护车提前抵达指定泊位；
• 精准接驳：16时40分，“亚洲十一号”轮靠拢“原城”轮，通过舷梯将伤员转移至救生担架，全程避免二次伤害。

17时10分，伤员被安全转移至舱内，医护人员立即实施止血、包扎及心电监护，并持续提供心理安抚。与此同时，岸基救护车已就位，通过绿色通道直抵最近医院。

技术赋能：智慧港口护航救援

此次救援中，青岛港数字化调度系统发挥关键作用：

• 实时定位：通过AIS系统精准锁定“原城”轮位置，动态调整“亚洲十一号”轮航速；
• 资源统筹：一键调度周边医疗、拖轮等应急资源，实现“船-岸-医”无缝对接；
• 气象保障：提前获取海域风浪数据，选择最佳靠泊时机，确保接驳平稳。

社会反响：责任担当获多方点赞

“从接到求救到伤员入院，整个过程像一部精密运转的机器。”参与救援的船长李明（化名）表示。被救船员所属船务公司发来感谢信，称“中国港口的应急能力超出预期”。
青岛港集团负责人表示，此次救援是“平安港口”建设的生动实践，未来将进一步完善极端天气、夜间等复杂场景下的应急预案，持续擦亮“亚洲最佳船员服务港”品牌。

专家点评：海上救援的“中国方案”

交通运输部水运科学研究院专家指出，青岛港此次救援体现了三大优势：

1. 机制完善：常态化应急演练使船员具备高度专业素养；
2. 技术领先：智慧港口系统实现资源高效调配；
3. 人文关怀：从保暖物资到心理疏导，全程体现“生命至上”理念。

据统计，2024年以来，青岛港已成功处置海上险情12起，救助伤病船员23人，成为环渤海地区重要的海上生命救援枢纽。